网站首页产品展示天然气设备LNG低温液体槽车 > 30立方回收二手LNG天然气移动加气车 加液车
回收二手LNG天然气移动加气车 加液车

回收二手LNG天然气移动加气车 加液车

产品型号: 30立方

所属分类:LNG低温液体槽车

产品时间:2020-06-18

简要描述:NG移动加液车贮罐中的饱和液体LNG通过低温潜液泵后,经低温质量流量计再由加气给汽车上的LNG车载瓶加注LNG。须先经过加气预冷和内循环流程后才可正式加气。
加气预冷流程:LNG移动加液车贮罐→X阀→低温潜液泵→低温质量流量计→X-1阀→加注口E-3→加气→加气预冷连接口E-7→V1阀→X-3阀→LNG移动加液车贮罐回收二手LNG天然气移动加气车 加液车

详细说明:

移动加液车

LNG移动加气汽车是用液化天然气充装的专用加液车。LNG移动加气汽车是在LNG低温液体运输车的基础上,将LNG加气站的流程及控制系统集成于二类汽车底盘上。将罐内的LNG经管路、低温泵、加等加注到汽车LNG储气瓶中的专用加气装置。其主要设备包括:LNG储罐、LNG低温泵、LNG调压气化器、LNG加气系统、电机、箱体等。回收二手LNG天然气移动加气车 加液车

各设备都安装在车尾部箱体内,还有管路系统、控制系统及配套设施,构成LNG移动加气汽车车。LNG移动加气汽车弥补了LNG加气站的不足,可以灵活的,随时随地的为LNG汽车补充燃料。符合绿色经济,低碳经济的发展方向,符合新能源汽车的发展方向。 市场现状世界各国大力推广LNG汽车和加气站,其中美国在LNG车用技术上处于位置。

LNG汽车不但适用于城市公交车,也适用于出租车和大型货运车辆,尤其是长途运输车辆。 LNG汽车和加气站技术的关键在于LNG的储存和运输,因为-162℃的温度对LNG设备有一些特殊要求,因此其技术难度较CNG和LPG都大。但从一些发达国家的应用来看,LNG汽车和加气站技术是完全成熟的。

日前,国内LNG加气站的主要设备如低温常压储罐和空温式气化器等,国内生产厂家已掌握了有关核心技术,可大批量生产。 工作原理 LNG移动加气汽车是由一种高度集成的LNG汽车加气装置组成的,它是拥有全套的LNG加气站功能的,并且占地面积小、布置灵活、能耗低等,所以LNG移动加气汽车的更适用于场地条件约束性大,供气需求急切的项目。

LNG移动加气汽车与加气站一样拥有全套的LNG加气站功能的,主要用于特定用户、LNG汽车市场的前期开发、试验等场合,在国外90年代初就已经得以广泛的使用。LNG移动加气汽车,一个车额定的储存量20~30m3(约合8~12吨),需要配备低温质量流量售气机一台,进口低温离心泵一台,PLC控制系统和安全装置各一套,能够为40~80辆车加气。 LNG移动加气汽车内部加气系统工艺流程 

 功能介绍:  ①卸车流程:由LNG低温泵将LNG槽车内 LNC卸至LNG储罐内。  ②加气流程:储罐内LNG由LNG低温泵抽出,通过加气机向LNG汽车进行加气操作。  ③调压流程:卸车完毕后,用LNG低温泵从储罐内抽出部分LNG通过LNG气化调压后进入储罐,当储罐压力达到设定压力时停止汽化。

2.1充装流程充装流程是LNG移动加液车接收LNG储存设备供液的流程。 LNG移动加液车配有底部及顶部进液管线。一次或久置不用后充装时,由于内容器处于常温“暖贮槽”状态,须通过顶部喷淋管线预冷充装,预冷充装将会消耗一定量的液体。预冷充装流程:供液容器→V17阀→V2阀→LNG移动加液车贮罐。当LNG移动加液车内部温度接近充装压力下的饱和温度时,可采用底部进液管线充装,能加快充装速度,即:供液容器→V17阀→V1阀→X-3阀→LNG移动加液车贮罐。

2.2 升压流程为了满足运输期间不放空、安全泄放装置不动作的无损运输需要,LNG移动加液车储运工况压力一般较低。但当工况转换为加气作业时,需要提高LNG移动加液车贮罐内的LNG压力。用户LNG汽车上的LNG车载瓶设计压力在1.2~1.6 MPa之间,但LNG移动加液车储运压力一般低于1. 2 MPa,当给LNG车载瓶加气作业时,LNG移动加液车输出端口压力需要大于LNG车载瓶的工作压力。 LNG移动加液车采用低温潜液泵来提高输出端口压力,选择合适进出口压差的泵即可满足给LNG车载瓶加气的需要。但因输液泵的工作特性,需要维持泵吸入口压力不低于泵的汽蚀临界压力,故需要给LNG移动加液车的贮罐增压。增压功能由配置的汽化器实现。汽化器升压流为:LNG移动加液车贮罐→V3阀→汽化器→V4阀→LNG移动加液车贮罐。

2.3 加气流程 LNG移动加液车贮罐中的饱和液体LNG通过低温潜液泵后,经低温质量流量计再由加气给汽车上的LNG车载瓶加注LNG。须先经过加气预冷和内循环流程后才可正式加气。加气预冷流程:LNG移动加液车贮罐→X阀→低温潜液泵→低温质量流量计→X-1阀→加注口E-3→加气→加气预冷连接口E-7→V1阀→X-3阀→LNG移动加液车贮罐。加气流程:LNG移动加液车贮罐→X-4阀→低温潜液泵→低温质量流量计→X-1阀→ LNG车载瓶(或LNG贮罐)。

2.4 泄压流程根据使用需要,每次LNG加气前后都会出现贮罐内LNG经管道循环后重新进入罐体的现象,长时间加气容易造成贮罐内压力升高。当LNG移动加液车贮罐内压力大于内容器安全阀的整定压力时,内容器安全阀打开,释放BOG气体,降低贮罐内压力,保证LNG移动加液车的安全。回收二手LNG天然气移动加气车 加液车

3、主要设备选型 LNG移动加液车的主要设备有用于贮运LNG的19.9 m3 LNG贮罐、用于装卸液的低温潜液泵、用于计量加气的加气机、用于增压的空温式汽化器、用于发电的车载发电机以及汽车底盘等等。 3.1 LNG贮罐 LNG贮罐采用高真空多层绝热结构,贮罐上设有差压变送器、压力变送器、温度变送器、液位计和压力表等仪表,实现对贮罐液位、压力、温度的现场指示及远程监控,设计参数见表



留言框

  • 产品:

  • 留言内容:

  • 您的单位:

  • 您的姓名:

  • 联系电话:

  • 常用邮箱:

  • 详细地址:

  • 省份:

  • 验证码:

    请输入计算结果(填写阿拉伯数字),如:三加四=7

QQ在线客服